MES系統

汽車零部件行業MES系統需求要分析

發布時間:2021-05-13 作者:videasoft 次數:75次

小(xiao)車(che)零結(jie)構件企(qi)業MES操作系(xi)統需求剖(pou)析要剖(pou)析

 

汽車工藝就是一(yi)條(tiao)富(fu)含零主件批(pi)售(shou)(shou)商、車輛的(de)結(jie)構簡(jian)單明(ming)了出產廠、車輛的(de)結(jie)構簡(jian)單明(ming)了銷售(shou)(shou)人員(yuan)、物(wu)流貨運、售(shou)(shou)后維修點安(an)全服務的(de)批(pi)售(shou)(shou)鏈管理體制。而對于(yu)汽車家產來說(shuo)就,基本可可分車輛的(de)結(jie)構簡(jian)單明(ming)了出產及零主件出產。

大部(bu)(bu)分(fen)車看(kan)起來廠(chang)從采(cai)購流(liu)程招標單一(yi)個零器件向采(cai)購流(liu)程招標大部(bu)(bu)分(fen)體(ti)系演(yan)變,所以說零器件銷售商肯定有更強的技藝(yi)開(kai)發技術工藝(yi)自我(wo)實(shi)力(li),就能夠夠為大部(bu)(bu)分(fen)車看(kan)起來廠(chang)帶來非(fei)常多的體(ti)系的產(chan)品和體(ti)系技藝(yi)。

客車零組件制(zhi)作的(de)優(you)缺(que)點:

(1)通過整個市場消費需求或京東訂單集體生產的

(2)設備架構(gou)簡易,明(ming)細較少

(3)生產方(fang)式的工藝安穩,研制時間是短(duan)

(4)制造計劃表(biao)以每(mei)日量(liang)(liang)、旬(xun)收獲量(liang)(liang)或月收獲量(liang)(liang)下(xia)發

(5)產(chan)生(sheng)享有顯著的音樂節奏性,享有層面的多次性

                                               汽車零配件MES.jpg

正(zheng)個(ge)車(che)身(shen)工(gong)作制造(zao)加工(gong)是關鍵的離散制作業(ye)業(ye),正(zheng)個(ge)汽(qi)(qi)車(che)汽(qi)(qi)車(che)行業(ye)制作業(ye)流程能比繁雜。正(zheng)個(ge)車(che)身(shen)工(gong)作制造(zao)加工(gong)基本涉及冷擠壓、手工(gong)焊接(jie)、防腐蝕涂料、總裝(zhuang)及幾個(ge)引導貨物配(pei)送(song)線。汽(qi)(qi)車(che)汽(qi)(qi)車(che)行業(ye)工(gong)作制造(zao)加工(gong)工(gong)業(ye)企業(ye)基本的特質:

(1)銀行流(liu)水型加工:主耍有壓(ya)鑄、白底盤焊裝、涂(tu)料和總(zong)裝多重流(liu)程,總(zong)裝為大自(zi)動量(liang)混流(liu)加工模型。

(2)廠品框架很復雜,顯(xian)卡系(xi)統配(pei)置各樣,的車型顯(xian)卡系(xi)統配(pei)置菜(cai)單(dan)專業指導(dao)生(sheng)育。工作制(zhi)造BOM的適當菅(jian)理(li)對於適當組織生(sheng)育項(xiang)目(mu)、定期運輸(shu)貨品包(bao)括非常重要價值。

(3)可根據JIT產(chan)量(liang)基本(ben)原(yuan)則,減低貨存(cun)是汽車的(de)(de)打造廠(chang)家追求完美的(de)(de)目的(de)(de)。必(bi)須 做到(dao)產(chan)量(liang)籌劃和(he)原(yuan)材料物(wu)流運輸的(de)(de)融合工(gong)作,以其其他藥廠(chang)車間的(de)(de)融合工(gong)作。

 

一并,面對各加工線來看(kan),乘買車MES基(ji)本可(ke)以有以上(shang)功(gong)能(neng)模塊:

1、施工籌劃標準化管理

都按照特定(ding)的(de)(de)約束力因(yin)素完成種植(zhi)排(pai)程(cheng)和調整演變(bian)成上(shang)班(ban)工作(zuo)計劃,考慮的(de)(de)種植(zhi)營養均衡、批(pi)、不(bu)(bu)一(yi)的(de)(de)生產方式線上(shang)放置不(bu)(bu)一(yi)的(de)(de)種植(zhi)先后順序制(zhi)度等(deng)。

2、研發歷(li)程服(fu)務管理

從產(chan)生(sheng)(sheng)作(zuo)(zuo)業題行(xing)動(dong)計劃單(dan)中(zhong)得到VIN碼,該碼用到機動(dong)車(che)偵測軟(ruan)件;產(chan)生(sheng)(sheng)配置明細(xi)單(dan),細(xi)到辦公桌;利用對(dui)VIN碼的(de)掃描儀掃描,推動(dong)從焊裝到車(che)輛成(cheng)功全產(chan)生(sheng)(sheng)方式的(de)偵測軟(ruan)件;產(chan)生(sheng)(sheng)線心態LED呈現(xian);程序(xu)效果剖析;在制作(zuo)(zuo)品(pin)偵測軟(ruan)件查證(zheng)。

3、貨品標準化管理

根(gen)據不一的(de)物(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)采取有效不一的(de)物(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)調度中心(xin)傳統模(mo)式,相(xiang)對于自工(gong)(gong)作安全裝(zhuang)置,同部(bu)出產(chan)出售;大件快遞(di)物(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin),在現場報道終端(duan)門店馬上告(gao)知書交貨商政(zheng)府部(bu)門交貨商;小工(gong)(gong)藝品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)物(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin),看(kan)板拖拽;低值易耗品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin),可達到線邊物(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)下限時,定時釋放調貨消息(xi);改變重(zhong)要的(de)物(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)朔源和物(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)防錯,并(bing)能開始零(ling)安全裝(zhuang)置切換確定等。

4、效果安全管理

重(zhong)量(liang)追朔滿(man)足掃描拍(pai)攝(she)商品條碼,滿(man)足重(zhong)要性服務(wu)數量(liang)量(liang)可(ke)增(zeng)減(jian);配(pei)置引(yin)(yin)導,配(pei)置防錯;SPC再(zai)線統(tong)計(ji)(ji)資(zi)料信(xin)心查(cha)(cha)詢(xun)手機查(cha)(cha)詢(xun)與統(tong)計(ji)(ji)報(bao)表(biao),采集器統(tong)計(ji)(ji)資(zi)料后(hou),在來完(wan)成(cheng)軟件(jian)(jian)系(xi)統(tong)的(de)具(ju)體分(fen)析后(hou)獲得(de)特(te)定的(de)統(tong)計(ji)(ji)圖表(biao),有(you)差異(yi) 級(ji)層人(ren)士可(ke)手機查(cha)(cha)詢(xun)的(de)東西不那樣;配(pei)件(jian)(jian)試裝統(tong)計(ji)(ji)資(zi)料信(xin)心查(cha)(cha)詢(xun)PK對戰,試裝統(tong)計(ji)(ji)資(zi)料信(xin)心查(cha)(cha)詢(xun)(重(zhong)量(liang)/藝/服務(wu)/STA)的(de)分(fen)類會發布給(gei)同(tong)一的(de)人(ren)士;配(pei)置異(yi)常現(xian)象(xiang)頻次短信(xin)推(tui)(tui)送(song)(song)報(bao)案信(xin)號,滿(man)足QLS軟件(jian)(jian)系(xi)統(tong)的(de)鍵(jian)入重(zhong)量(liang)方面(mian)按引(yin)(yin)起中等級(ji)全自動短信(xin)推(tui)(tui)送(song)(song)報(bao)案信(xin)號的(de)模塊,另外,將(jiang)短信(xin)推(tui)(tui)送(song)(song)報(bao)案信(xin)號統(tong)計(ji)(ji)資(zi)料信(xin)心查(cha)(cha)詢(xun)以email或短信(xin)推(tui)(tui)送(song)(song)行為轉發給(gei)相關內容級(ji)層的(de)人(ren)士來完(wan)成(cheng)溫馨提示(shi)加工處理。

5、AVI小(xiao)車(che)(che)自動的判(pan)別裝置,判(pan)別車(che)(che)體在(zai)車(che)(che)間內的實際(ji)情(qing)況位址(zhi);物(wu)(wu)(wu)品(pin)管理(li)Andon利用(yong)在(zai)加(jia)(jia)工鉗(qian)臺(tai)旁的物(wu)(wu)(wu)品(pin)管理(li)客(ke)服提(ti)起(qi)按健(jian)開展物(wu)(wu)(wu)品(pin)管理(li)客(ke)服,在(zai)加(jia)(jia)工現象和(he)物(wu)(wu)(wu)品(pin)管理(li)數據存儲(chu)區安裝資訊(xun)信息顯示板反(fan)映加(jia)(jia)工線下的物(wu)(wu)(wu)品(pin)管理(li)客(ke)服提(ti)起(qi),操作步驟員會按照客(ke)服提(ti)起(qi)上料功能(neng)。

服務(wu)質(zhi)量Andon靈活運(yun)用歌聲和視覺設計顯現(xian)另一(yi)分娩線工(gong)(gong)作(zuo)中睡眠狀態,通知另一(yi)鉗(qian)臺上所出現(xian)的(de)原因,以便(bian)于關聯(lian)的(de)工(gong)(gong)作(zuo)員即時(shi)制作(zuo)出積(ji)極地響應。

小車(che)研發工業(ye)(ye)企業(ye)(ye)公司基(ji)本進(jin)行(xing)JIT產量具體方(fang)法,因(yin)而對原料(liao)的傳遞信息、探測(ce)、監管各類各藥廠車(che)間的迅速排產都更加(jia)重要性,工業(ye)(ye)企業(ye)(ye)公司在使用MES計劃書時(shi)先著重于考慮(lv)一下如何快速進(jin)行(xing)精益生產加(jia)工監管化的混(hun)流產量監管。

 

 

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